山東無縫鋼管廠收購普紹鋼鐵方案獲債權(quán)人同意 普紹鋼鐵欠債權(quán)人約4400億盧比(約合人民幣440億元)。根據(jù)該決議計(jì)劃,塔塔鋼鐵公司向金融債權(quán)人提供了約3480盧比(約合人民幣348億元)的前期現(xiàn)金,并向運(yùn)營債權(quán)人提供了1200億盧比(約合人民幣120億元)。
無縫鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比,在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí),重量較輕,是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材。
廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件,如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件,可提高材料利用率,簡化制造工序,節(jié)約材料和加工工時(shí),已廣泛用鋼管來制造。
即使鋼鐵公司的解決方案已經(jīng)由CoC完成, 精密鋼管廠家但針對(duì)加爾各答NCLT公司的未決案件可能會(huì)為其競標(biāo)創(chuàng)造障礙。
塔塔鋼鐵也參與了電鋼公司Electrosteel Steels的招標(biāo)。然而,它的競標(biāo)受到Abhishek Dalmia領(lǐng)導(dǎo)的復(fù)興鋼鐵Renaissance Steel India的挑戰(zhàn)。
熱軋無縫鋼管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經(jīng)過熱處理后進(jìn)行交貨。熱軋無縫鋼管在經(jīng)過質(zhì)檢后要經(jīng)過工作人員的嚴(yán)格的手工挑選,在質(zhì)檢后要進(jìn)行表面涂油,然后緊接著是多次的冷拔實(shí)驗(yàn),熱軋?zhí)幚砗笠M(jìn)行穿孔的實(shí)驗(yàn),如果穿孔擴(kuò)徑過大就要進(jìn)行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機(jī)進(jìn)行探傷實(shí)驗(yàn),后貼上標(biāo)簽、進(jìn)行規(guī)格編排后放置到到倉庫當(dāng)中。
圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)(或探傷)→標(biāo)記→入庫 無縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管,然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。
熱軋無縫管外徑一般大于32mm,壁厚2.5-200mm,冷軋無縫鋼管外徑可以到6mm,壁厚可到0.25mm,薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm,冷軋比熱軋尺寸精度高。
一般用無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機(jī)械零件,如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨;冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。
根據(jù)復(fù)興鋼鐵公司提出的抗辯,塔塔鋼鐵公司根據(jù)破產(chǎn)和破產(chǎn)法規(guī)不符合投標(biāo)人的要求聊城鋼管廠,因?yàn)樵摴驹谟l(fā)生了幾起針對(duì)該公司的刑事案件。請(qǐng)?jiān)嘎暦Q塔塔鋼鐵公司的塔塔鋼鐵英國有限公司面臨多次起訴,并多次承認(rèn)違反英國健康和安全法。 |