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鐵總與山東無縫鋼管廠簽協(xié)議 圍繞培育上市企業(yè)等開展合作 |
鋼管廠|無縫鋼管廠|精密管鋼廠 日期:4-3 |
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鐵總與山東無縫鋼管廠簽協(xié)議 圍繞培育上市企業(yè)等開展合作 黃民感謝上交所對鐵路工作的支持與幫助。他介紹了黨的十八大以來我國鐵路發(fā)展取得的巨大成就沿其橫截面的周邊上無接縫的鋼管。根據(jù)生產(chǎn)方法不同分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管等,均有各自工藝規(guī)定。材質有普通和優(yōu)質碳素結構鋼(Q215-A~Q275-A和10~50號鋼)、低合金鋼(09MnV、16Mn等)、合金鋼、不銹耐酸鋼等。按用途分為一般用途的(用于輸水、氣管道和結構件、機械零件)和專用的(用于鍋爐、地質勘探、軸承、耐酸等)兩類。,特別是建成并運營了世界上規(guī)模大、現(xiàn)代化程度高的高鐵網(wǎng)無縫鋼管具有中空截面,聊城鋼管廠大量用作輸送流體的管道,如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比,在抗彎抗扭強度相同時,重量較輕,是一種經(jīng)濟截面鋼材。,形成了大量的優(yōu)質資產(chǎn)和資源,為實現(xiàn)鐵路高質量發(fā)展創(chuàng)造了條件。希望雙方圍繞拓展鐵路融資渠道、培育上市企業(yè)、
廣泛用于制造結構件和機械零件,如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件,可提高材料利用率,簡化制造工序,節(jié)約材料和加工工時,已廣泛用鋼管來制造發(fā)行鐵路建設債券及資產(chǎn)支持證券等方面開展深入合作,通過鐵路資產(chǎn)資本化股權化證券化,提高鐵路資產(chǎn)收益,更好地服務鐵路建設,讓社會和人民群眾共享鐵路改革發(fā)展成果。一般的無縫鋼管的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種,冷軋無縫鋼管的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要復雜,管坯首先要進行三輥連軋,擠壓后要進行定徑測試,如果表面沒有響應裂紋后圓管要經(jīng)過割機進行切割,切割成長度約一米的坯料。然后進入退火流程,退火要用酸性液體進行酸洗,酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產(chǎn)生,如果有大量的起泡產(chǎn)生說明鋼管的質量達不到相應的標準。外觀上冷軋無縫鋼管要短于熱軋無縫鋼管,冷軋無縫鋼管的壁厚一般比熱軋無縫鋼管要小,但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮,表面沒有太多的粗糙,口徑也沒有太多的毛刺。
張冬科代表上交所對精密鋼管廠家重視與上交所的戰(zhàn)略合作表示衷心感謝。他表示,聊城鋼管廠上交所與鐵路總公司建立了良好的合作基礎,在深化多方面、深層次合作,共同開發(fā)新業(yè)務、拓展新市場等方面具有廣闊的合作空間。希望進一步深化與鐵路總公司的務實合作,在推動鐵路企業(yè)上市融資、鐵路建設債券發(fā)行、資產(chǎn)證券化以及多層次培訓等方面,發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢,為鐵路總公司提供更專業(yè)化的服務,推動鐵路資產(chǎn)資本化股權化證券化取得新進展。
鐵路總公司和上交所有關部門負責同志參加會談。 |
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聊城無縫鋼管重回榮枯線上方 4月份鋼價有望更“鋼”
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