鋼鐵業(yè)：保障房“吞不下”巨額產(chǎn)量45#精密鋼管45#精密鋼管廠家45#精密鋼管新規(guī)格45#精密鋼管供應(yīng)商
住建部6月7日消息，截至5月底，全國保障房已開工346萬套，完成投資3895億元。不過，保障房也“吞不下”巨額的鋼鐵產(chǎn)量，21世紀(jì)網(wǎng)推算，每年超2億噸的建筑用鋼產(chǎn)量，足夠?qū)⑹灞Ｕ戏坑?jì)劃完成三四次。
“房地產(chǎn)用鋼需求量大，目前只能依靠保障房拉動(dòng)鋼市，2012年實(shí)際在建工程量有1800萬套左右，這遠(yuǎn)不能滿足鋼鐵去庫存需求。”卓創(chuàng)資訊分析師郭凱表示。
房地產(chǎn)、基建、機(jī)械、家電和汽車是鋼鐵行業(yè)下游消費(fèi)的主力軍，來自卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)顯示，2011年房地產(chǎn)、基建、機(jī)械、家電和汽車的用鋼需求量占比，建筑55.1%，機(jī)械19.3%，汽車6.6%，造船3.6%。
當(dāng)前，中國地方債與房地產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)猶存，這些鋼鐵行業(yè)的“金主”需求疲軟，是導(dǎo)致此輪鋼鐵業(yè)全面虧損的主因。
鋼鐵下游“金主” 整體疲弱
房地產(chǎn)是鋼鐵行業(yè)的大金主。但中央多次強(qiáng)調(diào)堅(jiān)持房地產(chǎn)調(diào)控不放松、促進(jìn)房價(jià)合理回歸的政策，讓企業(yè)投資開工更加謹(jǐn)慎，許多開發(fā)商不得不打折促銷、以價(jià)換量。
然而，保障房建設(shè)用鋼需求量本身在螺線年產(chǎn)量中占比并不大。21世紀(jì)網(wǎng)據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，近三年螺線年產(chǎn)量均超兩億噸且呈持續(xù)增長態(tài)勢，由此推算，每年的螺線產(chǎn)量就足夠讓十二五保障房計(jì)劃完成三四次。
卓創(chuàng)資訊鋼鐵分析師郭凱算了這樣一筆賬，保障性住房一般采用磚混結(jié)構(gòu)，用鋼需求為20-40公斤每平米，取平均值30公斤/平方米。每套面積按經(jīng)適房標(biāo)準(zhǔn)50-60平方米估算，3600萬套保障房的用鋼量在5400-6400噸左右，由于房地產(chǎn)用鋼中的90%為螺紋鋼和線材(以下簡稱“螺線”)，若按規(guī)劃完成建設(shè)任務(wù)，螺線需求量將在六千萬噸左右。
國家住建部計(jì)劃在“十二五”期間，全國規(guī)劃建設(shè)保障性住房和棚戶區(qū)改造3600萬套，去年已開工1000多萬套，完工432萬套。2012年計(jì)劃開工700萬套以上，計(jì)劃完工量500萬套，粗略估算今年在建保障房總量為1800萬套左右。
如此浩大的民工建筑工程，能否為庫存高壓的鋼市帶來起色?“地方政府在執(zhí)行保障房建設(shè)中存在投機(jī)跡象，下半年保障房完工量仍無法判斷。像東莞、深圳等地做‘貼牌’保障房，造成數(shù)字上紅火的假象，但真實(shí)在建工程不足3成。”美爾雅期貨分析師雅妃曾公開表示。
她分析，這主要是地方政府財(cái)政趨緊、保障房項(xiàng)目盈利能力不足所致。今年是地方政府集中還貸高峰，加上經(jīng)濟(jì)增速降低、稅收政策調(diào)整等，地方政府財(cái)政收入減少;房地產(chǎn)行業(yè)不景氣，盛行十多年的土地財(cái)政也是大打折扣，致使地方政府主觀上不愿意大建保障房項(xiàng)目;另外，保障房工程融資問題沒有有效解決，大多數(shù)地方存在著項(xiàng)目開挖之后長期閑置的尷尬。
分析師對鋼市的低迷行情并不看好，“鋼鐵下游的金主們需求疲軟，加之鐵礦石及勞動(dòng)力成本居高不下，政策利好因素發(fā)揮作用需要很長時(shí)間。”
基建方面，資金問題持續(xù)制約著“鐵公基”的建設(shè)，1-4月鐵路固定投資累計(jì)同比下降43.6%。鐵路、公路等基建投資在短中期或難以超預(yù)期回升。
據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，一季度工業(yè)行業(yè)中汽車產(chǎn)銷同比負(fù)增長，分別下降1.83%和3.4%，造船行業(yè)依舊低迷不振。1-4月固定資產(chǎn)投資同比增20.2%，創(chuàng)10年來新低。中國人民銀行披露的4月信貸數(shù)據(jù)也顯示，企業(yè)的貸款需求也降至低點(diǎn)。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長兼秘書長張長富表示，“2012年國鋼材消費(fèi)將低速增長，將比2011年增長3-4%左右。而2003年來中國粗鋼表觀消費(fèi)量年增速平均值在15%以上，高的2004年曾達(dá)到26.8%。”
2萬億，能救鋼鐵嗎?
在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速和企業(yè)贏利惡化的情況下，國家投資及消費(fèi)刺激政策頻出，從家電、汽車下鄉(xiāng)到國家發(fā)改委提速審批項(xiàng)目，有媒體驚呼類似2008年的“四萬億”2.0版已至。但業(yè)內(nèi)人士表示，新一輪刺激政策或?qū)⒓觿‘a(chǎn)能過剩。
08年底國家出臺的四萬億刺激政策全面拉動(dòng)了鐵路公路、基建、房地產(chǎn)建設(shè)，鋼材價(jià)格因此一路飛漲。據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)，鋼材價(jià)格從2009年4月開始一路飆升到8月5日，幅度在1400元以上。
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