“中國(guó)即將步入全區(qū)域鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩時(shí)代。”國(guó)際模協(xié)秘書(shū)長(zhǎng)羅百輝分析說(shuō)，截至2011年，據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)測(cè)算，我國(guó)粗鋼總產(chǎn)能預(yù)計(jì)達(dá)到8.5億~9億噸，顯著高于6億余噸的需求，呈現(xiàn)過(guò)剩局面。
我國(guó)的珠三角地區(qū)和中西部部分省市由于仍處于工業(yè)化發(fā)展中前期，存在一定的供需缺口，部分鋼廠(chǎng)還可享受結(jié)構(gòu)性區(qū)域良性市場(chǎng)紅利。但是步入2012年，寶鋼湛江和武鋼防城港兩個(gè)千萬(wàn)噸級(jí)鋼鐵項(xiàng)目獲批，預(yù)期分別于2014和2015年建成投產(chǎn);新疆首鋼、寶鋼和新興鑄管合計(jì)千余萬(wàn)噸的產(chǎn)能建設(shè)進(jìn)展順利，2012~2013年將陸續(xù)投產(chǎn);重鋼搬遷獲批，產(chǎn)能亦朝千萬(wàn)噸級(jí)跨進(jìn);不甘寂寞的西寧特鋼和酒鋼產(chǎn)能也紛紛擴(kuò)產(chǎn)。
羅百輝認(rèn)為，沿海鋼鐵基地項(xiàng)目和西部鋼鐵擴(kuò)產(chǎn)迫使中國(guó)鋼鐵步入全區(qū)域過(guò)剩時(shí)代。“十二五”期間全國(guó)9億余噸的粗鋼產(chǎn)能將顯著大于7億噸左右的需求，鋼鐵產(chǎn)能將步入全國(guó)全區(qū)域過(guò)剩時(shí)代，行業(yè)微利將成為常態(tài)。
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