| 外高橋造船 精密鋼管廠家又一艘40萬噸VLOC順利下塢
中礦船東駐廠項目組經(jīng)理王作安、船東項目組顧問MarcusF. Moura、DNVGL船級社上海區(qū)新造船經(jīng)理、主任驗船師Kim.Andersson、礦砂船項目經(jīng)理茅震宇，中國船級社駐廠組礦砂船項目經(jīng)理沈劍，外高橋造船副總經(jīng)理周琦，總經(jīng)理助理吳擁軍和船東、船檢駐廠代表以及公司相關(guān)部門代表共同出席了下塢儀式。
周琦副總經(jīng)理代表公司向為保障生產(chǎn)節(jié)點順利推進而辛勤工作的船東船檢致以感謝與祝賀，并向船東介紹了為迎接1號船塢首次安排40萬噸礦砂船建造，公司為平衡物量和人力資源所做的各項準備。
一般用無縫管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。 一般用無縫管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱以熱處理狀態(tài)交貨。低中壓鍋爐用無縫管：用于制造各種低中壓鍋爐、過熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管等。
用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋或冷軋（撥）無縫管。主要用10、20號鋼制造，除保證化學成分和機械性能外要做水壓試驗，卷邊、擴口、壓扁等試驗。熱軋以熱軋狀態(tài)交貨、冷軋（撥）以熱處理狀態(tài)交貨。江陰魯寶管業(yè)有限公司提供無縫管理論計重方式： 無縫管理論計算公式： (外徑–壁厚 )×壁厚 ×0.02466= 無縫管每米的重量{公斤}
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