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　　分港口看，上周鐵礦石庫存增加的數(shù)量大大減少，而庫存保持不變的明顯增多。僅4個(gè)港口庫存增加，而有15個(gè)港口鐵礦石庫存保持不變，另外11個(gè)港口庫存減少。其中北方港口庫存多數(shù)有變化，并且增減互現(xiàn)，曹妃甸、天津港和京唐港庫存均有下降，三個(gè)港口庫存共減少81萬噸，據(jù)了解，曹妃甸港口主要是由于天氣原因關(guān)閉了個(gè)別泊位。而大連港和秦皇島港都有增加，分別增加80萬噸和15萬噸。華東和南方地區(qū)港口多數(shù)保持不變，日照港出現(xiàn)40萬噸的回升，而青島港庫存下降25萬噸。
　　從鐵礦石來源來看，巴西、澳大利和印度三大來源地全線小幅回落，三大來源地共減少21萬噸，也就是說上周港口庫存下降主要是由于三大來源地的下降。
　　從三大主要鐵礦石出口國的發(fā)貨情況看，上周澳洲、巴西、印度鐵礦石發(fā)貨總量1466萬噸，較前一周減少31萬噸。其中澳洲發(fā)貨量減少為明顯，并且由于發(fā)往日本增多造成發(fā)往中國的量大幅下降，巴西和印度發(fā)貨小幅回升。由于澳洲運(yùn)程較短，可能對(duì)本周鐵礦石庫存產(chǎn)生影響。
　　上周進(jìn)口礦市場表現(xiàn)較為活躍，進(jìn)口礦期貨價(jià)格有小幅上漲，帶動(dòng)現(xiàn)貨市場走高，不過成交總體依然不夠理想。目前大部分鋼廠庫存較低，部分企業(yè)有補(bǔ)庫需求，而礦山的現(xiàn)貨資源較少，并且船期較晚，對(duì)市場價(jià)格形成較強(qiáng)的支撐。市場對(duì)后期的預(yù)期也更加樂觀。我的鋼鐵網(wǎng)調(diào)查顯示，市場對(duì)本周的看法繼續(xù)好轉(zhuǎn)，看漲者繼續(xù)升至23%，看穩(wěn)者也明顯增多，占比達(dá)到72%，看跌者已經(jīng)大大減少，僅占5%。不過，由于鋼材市場表現(xiàn)低迷，并且鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)積極性有所下降，鐵礦石需求并未有明顯回升，可能繼續(xù)抑制鐵礦石港口庫存的增加程度。