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| 南非Transnet運(yùn)輸公司計劃擴(kuò)建鐵礦石等礦產(chǎn)運(yùn)輸路線 |
| 鋼管廠|無縫鋼管廠|精密管鋼廠 日期：6-18 |
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南非國營運(yùn)輸公司Transnet正計劃擴(kuò)建鐵路網(wǎng)，為四十年以來首次，并將更換于20世紀(jì)六七十年代購買的機(jī)車，此舉獲得總統(tǒng)JacobZuma的支持。
Transnet稱，這項計劃將促使其在未來7年里運(yùn)輸能力實現(xiàn)翻番，達(dá)到1.7億噸，煤炭運(yùn)力將增長44%，鐵礦石運(yùn)力增長57%。該公司還將新采購1317輛新機(jī)車及建設(shè)2.5萬鐵路貨車，現(xiàn)代化設(shè)備能夠使其提供更專業(yè)的服務(wù)。
分析師表示，隨著Transnet運(yùn)輸能力逐漸提升，當(dāng)?shù)氐V業(yè)公司將能夠提高產(chǎn)量，從而取得更好的業(yè)績。南非大礦石生產(chǎn)商昆巴鐵礦公司、大動力煤生產(chǎn)商Xstrata公司等均將從中獲益。
Transnet首席執(zhí)行官Brianolefe稱，擴(kuò)建項目所需資金的三分之一將通過出售債券籌集，其余資金則來自未來的營業(yè)收入。目前，南非17%的貨物運(yùn)輸依賴于Transnet公司的鐵路網(wǎng)，其余則依賴于公路運(yùn)輸，而公路運(yùn)輸成本較鐵路要高出75%。
除擴(kuò)建現(xiàn)有的鐵礦石及煤炭運(yùn)輸線路，Transnet還將建設(shè)一條連接位于林波波省北部的煤礦和鉻礦的新鐵路線，以及一條運(yùn)輸錳礦至庫哈港口的專線。此外，Transnet公司計劃投資約470億南非蘭特用于港口擴(kuò)建及現(xiàn)代化改造，促使港口處理能力提高76%。該公司還計劃在德班建設(shè)一新深水港，尚未列入預(yù)算。
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鐵礦石港口庫存小幅回落 總量9646萬噸
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