| 精密鋼管廠家安盛汽車船務舉行兩艘新船命名暨裝車儀式
“安吉24”輪船是由南京金陵船廠有限公司為安吉物流旗下安吉航運有限公司建造的第2艘3800車位汽車運輸船，代表了我國汽車運輸船設計、建造、檢驗和營運的先進水平由整塊金屬制成的，表面上沒有接縫的鋼管，稱為無縫鋼管。根據生產方法，無縫管分熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管等。按照斷面形狀，無縫鋼管分圓形和異形兩種，異形管有方形、橢圓形、三角形、六角形、瓜子形、星形、 帶翅管多種復雜形狀。大直徑達650mm，小直徑為 0.3mm。根據用途不同， 有厚壁管和薄壁管。無縫鋼管主要用做石油地質鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋 爐管、軸承管以及汽車、拖拉機、航空用高精度結構鋼管。，與她的姐妹船“安吉23”同樣被業(yè)界譽為“秀美的汽車運輸船”。該船具有裝載量大、油耗低、適貨性強、自動化程度高、外型美觀等特點，通過對船舶的航行狀態(tài)、能耗狀況的在線監(jiān)測與數據自動采集，對船舶能效狀況、航行及裝載狀態(tài)等進行評估，并通過大數據分析、數值分析及優(yōu)化技術，為船舶提供數據評估分析結果和輔助決策建議，實現船舶能效實時監(jiān)控、智能評估及優(yōu)化，提高船舶能效管理水平。“安吉24”輪目前主要服務于內貿航線。沿其橫截面的周邊上無接縫的鋼管。根據生產方法不同分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管等，均有各自工藝規(guī)定。材質有普通和優(yōu)質碳素結構鋼（Q215-A～Q275-A和10～50號鋼）、低合金鋼（09MnV、16Mn等）、合金鋼、不銹耐酸鋼等。按用途分為一般用途的（用于輸水、氣管道和結構件、機械零件）和專用的（用于鍋爐、地質勘探、軸承、耐酸等）兩類
“安吉206”輪是800車位系列長江汽車滾裝船的第六艘江輪，也是長江汽車運輸的主力標桿船型，符合三峽升船機特定航道標準，提高了船舶管理效率，在緩解長江三峽通航壓力起到示范引領作用。該船安裝了船舶智能化管理系統(tǒng)，實現了船岸數據實時傳輸，具有完全自主知識產權。對夯實公司長江內河滾裝船船隊運力起著非常重要的作用。安吉206主要航線是上海重慶之間及沿江各港口之間。
無縫鋼管用途很廣泛。一般用途的無縫鋼管由普通的碳素結構鋼、低合金結構鋼或合金結構鋼軋制，產量多，主要用作輸送流體的管道或結構零件。.2、根據用途不同分三類供應：a、按化學成分和機械性能供應；b、按機械性能供應；c、按水壓試驗供應。按a、b類供應的鋼管，如用于承受液體壓力，也要進行水壓試驗。3、專門用途的無縫管有鍋爐用無縫管、化工電力用，地質用無縫鋼管及石油用無縫管等多種。
無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材。
隨著新船的不斷加入，安盛船務的船隊規(guī)模效應越發(fā)明顯，調度承運能力加強，周轉速度加快，布局更加合理，整體競爭力進一步增強，能夠更好地滿足客戶需求。也對擴大安吉品牌影響力有著推進作用
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